Бензовоз — это тип грузового автомобиля, который состоит из тягача и специализированного прицепа или полуприцепа. Прицеп бензовоза являет собой большую горизонтальную вместительную цистерну.Бензовозы используют для перевозки бензина, дизельного топлива или мазута.

Их конструкция тщательно продумана, благодаря чему транспорт безопасен не только для участников дорожного движения, но и для окружающей среды.

Бензовозы должны соответствовать длинному списку требований именно для того, чтобы защитить перевозимое топливо от неконтролируемых утечек и загрязнения почвы и воды.

Кроме того, они должны быть очень прочными, чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия или другой опасной ситуации сложно было повредить их конструкцию, что способствовало бы предотвращению утечки топлива или созданию взрывоопасной ситуации. Бензин, дизель или мазут огне и взрывоопасные материалы. Соответственно опасность их перевозок тоже очень высока и конструкция бензовозов должна учитывать и максимально снижать риски воспламенения груза.
Конструкция цистерны бензовозов
Большая часть баков бензовозов изготовлена из алюминиевых сплавов. Некоторые модели могут быть изготовлены из углеродистой или котельной стали. Температура плавления цистерн для бензовозов из алюминия при производстве составляет 640°С. Что делает их тугоплавким и довольно стойкими к температурам, которые могут возникать при авариях.

Цистерны могут иметь разную форму, но наиболее распространенными являются круглые, цилиндрообразные или овальные. Цистерны имеют дно с обеих сторон. В центре установлены волнорезы для минимизации явления инерции жидкости при трогании с места и торможении. Кроме того, эти внутренние стенки делают резервуар жестким и устойчивым к возможным повреждениям — сдавливанию и как итог воспламенению. Кроме того, волнорезы снабжены дополнительными отверстиями, позволяющими беспрепятственно стекать топливу в случае опрокидывания конструкции.

Для того чтобы переборки могли выполнять свои функции объем жидкости между перегородками должен составлять не более 7,5 тысяч л, а расстояние между ними не должно быть более 175 см.

Модели из алюминия имеют толщину стенок 5-5,5 мм, а стальные 4-4,2 мм.

Цистерны оборудованы многочисленными люками и клапанами для заправки и опорожнения бака. Для этого там также установлен насос, помогающий закачивать и выкачивать топливо.

Внутри бака есть датчик, который информирует об уровне наполнения при заправке бака. На борту также может быть компьютер с принтером, который нужен для документации и протоколирования этих показателей.
Во все мотоблоки и культиваторы заливают бензин.